青山半入城，六脈皆通?！?，便利的海運(yùn)條件造就了廣州這座商都千年不衰的繁榮。如今，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命正為古老的物流行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展動(dòng)力。

　　在白云區(qū)，一家企業(yè)用14年的專注和創(chuàng)新，成為廣州中小企業(yè)踐行“專精特新”發(fā)展道路的一個(gè)縮影。因?yàn)槭冀K專注，它不僅打通了跨海“主動(dòng)脈”，還暢通了末端“微循環(huán)”，把“港到港”的貨運(yùn)優(yōu)化成“門到門”的服務(wù)。因?yàn)椴粩鄤?chuàng)新，它用數(shù)字化手段整合貨源、運(yùn)力、倉(cāng)配等資源，讓跨境電商賣家能像“滴滴打車”般便利地拼單發(fā)貨，破解了過(guò)往“堵、貴、慢”的難題。

　　本期“專精特新”扶優(yōu)計(jì)劃培育企業(yè)系列報(bào)道走進(jìn)廣州拓威天海國(guó)際物流有限公司，看廣州企業(yè)如何抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，擁抱跨境電商藍(lán)海。

　　因?yàn)椤皩！彼浴熬?，把握海外運(yùn)輸“最后一公里”

　　在拓威天海的公司大堂，一個(gè)屏幕實(shí)時(shí)更新著小至一個(gè)“皮革錢包”訂單的到倉(cāng)時(shí)間，大至半年來(lái)公司銷售情況分析，從紛繁的數(shù)據(jù)中，提煉出國(guó)際物流的“風(fēng)向標(biāo)”和“晴雨表”。

　　海量數(shù)據(jù)來(lái)自業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)張和鏈條的拓展?！?5年前，國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)很簡(jiǎn)單，訂個(gè)倉(cāng)位，再把貨物送到碼頭就結(jié)束了?！备笨偨?jīng)理謝慧娜回憶道。如今，業(yè)務(wù)已從過(guò)去的“港到港”發(fā)展到“門到門”——從國(guó)內(nèi)發(fā)貨人的家門口送到海外收件人的家門口，“這個(gè)鏈條上有8個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)拉出來(lái)都是一個(gè)大行業(yè)?！?/p>

　　國(guó)際物流的難點(diǎn)在哪里？“難在海外，海外的清關(guān)、海外的碼頭處理和海外的‘最后一公里’派送。因?yàn)槲幕煌?、政策不同、?jì)量單位不同、計(jì)費(fèi)邏輯也不同。”謝慧娜說(shuō)。

　　拓威天海從2009年起專注中美貨運(yùn)代理。美國(guó)地廣人稀的特點(diǎn)使得“最后一公里”的派送網(wǎng)絡(luò)龐大且復(fù)雜。以卡車派送為例，不僅按照貨物ＣＬＡＳＳ收費(fèi)的做法和國(guó)內(nèi)不一樣，各州稅法、保險(xiǎn)政策也不一樣，乃至每個(gè)卡車行的計(jì)價(jià)方式也不同；尤其大貨派送，有很多特殊要求，導(dǎo)致“最后一公里”派送難上加難。

　　在謝慧娜看來(lái)，拓威天海較同行的優(yōu)勢(shì)，是做能時(shí)時(shí)掌控貨物去向的運(yùn)輸者，而非以營(yíng)銷能力賺差價(jià)的轉(zhuǎn)運(yùn)方。

　　堅(jiān)持“新”因而“特”，推出全國(guó)首創(chuàng)數(shù)字物流業(yè)務(wù)

　　扎實(shí)的“基礎(chǔ)設(shè)施”和以數(shù)字科技為導(dǎo)向的發(fā)展思路，讓拓威天海不斷開(kāi)拓“數(shù)字物流”的新疆域，在全國(guó)首創(chuàng)推出多項(xiàng)服務(wù)。例如2017年推出的美國(guó)全境本土派送方式在線實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)平臺(tái)“海加派”，2018年推出的國(guó)際物流拼單平臺(tái)“拼滿滿”，以及基于區(qū)塊鏈技術(shù)的“訂單軌跡實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng)”和基于大數(shù)據(jù)的“跨境物流智慧云生態(tài)”等。

　　現(xiàn)在，跨境發(fā)貨就像“滴滴打車”般便捷?？缇畴娚藤u家可在平臺(tái)上就近選擇發(fā)貨地以及目的地轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)，“拼一個(gè)”貨柜運(yùn)貨出海，節(jié)約30%~40%運(yùn)輸成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。到“最后一公里”環(huán)節(jié)，賣家可以自由選擇快遞、郵政、卡車等不同派送網(wǎng)絡(luò)，僅卡車就有上百家簽約行，實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)一目了然。

　　在謝慧娜看來(lái)，業(yè)務(wù)平臺(tái)的發(fā)展路徑與“專精特新”的邏輯關(guān)系深度契合?！霸趪?guó)際物流領(lǐng)域，專業(yè)經(jīng)驗(yàn)很重要。在經(jīng)驗(yàn)之上，通過(guò)數(shù)字化升級(jí)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程，在這過(guò)程間，不斷發(fā)現(xiàn)許多可創(chuàng)新的空間，包括智慧運(yùn)營(yíng)、智慧拼單，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新升級(jí)?！?/p>

　　拓威天海200多個(gè)員工中，有30多名研發(fā)人員，其中既有10多年來(lái)一直跟進(jìn)平臺(tái)開(kāi)發(fā)升級(jí)的計(jì)算機(jī)工程師，也有從國(guó)際咨詢公司聘來(lái)的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。近50項(xiàng)軟件著作權(quán)申請(qǐng)和10余項(xiàng)專利申請(qǐng)，見(jiàn)證著這家中小企業(yè)以“國(guó)際貨運(yùn)+數(shù)字化運(yùn)營(yíng)+互聯(lián)網(wǎng)”模式重塑傳統(tǒng)物流行業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力，和在未來(lái)搭建全球智慧供應(yīng)鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)大愿景。